Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”te yer alan yeni düzenlemelere ilişkin detayları paylaştı. Bakan Uraloğlu, özellikle paylaşımlı elektrikli skuter işletmecilerine yönelik kontrol ve güvenlik yükümlülüklerinin artırıldığını vurguladı.
Yönetmeliğin ilk olarak 2021 yılında yürürlüğe girdiğini hatırlatan Uraloğlu, şehir içi kısa mesafeli ulaşımda e-skuter kullanımını teşvik ederken güvenlik ve düzen ihtiyacının arttığını belirtti. Bu doğrultuda yönetmelikte kapsamlı güncellemeler yapıldığını ifade etti.
Yeni düzenlemeye göre işletmeciler, hareket hâlindeki her e-skuterin konum bilgilerini üç dakikalık aralıklarla U-Net otomasyon sistemine aktarmakla yükümlü olacak. Sürüş tamamlandığında verilerin en geç 10 dakika içinde sisteme işlenmesi gerekecek. Sürüş dışında konumu değiştirilen araçlar için de her hareket bilgisi sisteme kaydedilecek. Bu veriler belediyeler, emniyet birimleri, jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacak.
YASAKLI BÖLGEYE GİRİŞTE HIZ OTOMATİK OLARAK DÜŞÜRÜLECEK
Coğrafi çitleme kapsamındaki yasaklı bölgeler için işletmecilere yeni zorunluluklar getirildi. Buna göre, kullanıcı yasaklı bir bölgeye yaklaşırken e-skuterin gidonuna yerleştirilen cihaz üzerinden işitsel uyarı verilecek. Araç yasaklı alana girerse hız kademeli olarak saatte 6 kilometreye düşürülecek. Devrilme uyarısı alınması hâlinde işletmecilerin sürücüyle telefonla iletişime geçerek durum tespiti yapması da zorunlu olacak.
Yeni yönetmelikle şehirlerdeki e-skuter yoğunluğuna da sınırlama getirildi. İşletmeler, bulundukları ilde sahip oldukları toplam izin sayısının en az yüzde 70’i, en fazla yüzde 130’u kadar aracı sahaya çıkarabilecek. Kış dönemini kapsayan Kasım–Şubat aylarında alt sınır yüzde 40 olarak uygulanacak. Hesaplamalar günlük ortalama konum verileri üzerinden yapılacak.
Ayrıca işletmecilerin 7/24 ulaşılabilir bir çağrı merkezi veya aynı işlevi gören bir mobil uygulama bulundurması zorunluluğu devam edecek.
UKOME ve trafik komisyonları tarafından belirlenen hız limitlerine uyulması işletmeciler için zorunlu tutuldu. Coğrafi çitleme, yasaklı bölgelere girişte hız düşürme ve kaza bilgilerinin sisteme işlenmesi gibi yükümlülükleri yerine getirmeyen işletmelere 6 bin 923 TL idari para cezası uygulanabilecek.
MOBİL UYGULAMALARA HARİTA VE PARK BİLGİSİ ZORUNLULUĞU
Kullanıcı yönlendirmelerinin güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, e-skuter uygulamalarında harita hizmeti, anlık ücret bilgisi, yasaklı ve park yasağı olan alanların açıkça gösterilmesinin zorunlu olduğunu söyledi. Ayrıca karbon ayak izi karşılaştırmaları sunan bir arayüz de uygulamalarda yer alacak. Sürücü şikâyetleri ve kaza bilgileri ise aylık olarak U-Net sistemine işlenecek.
Yeni düzenlemeyle yerli üretimi destekleyen önemli bir adım atıldığını belirten Bakan Uraloğlu, sahaya çıkarılan e-skuterlerin en az yüzde 30’unun Türkiye’de üretilmiş olması şartının getirildiğini açıkladı. Bu araçların TSE belgeli üreticiler tarafından temin edilmesi gerekecek. Yerli üretim oranını karşılamayan işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.
Tayyibe Duygu SAÇAR
