Osmanlı İmparatorluğu, 1856’da İzmir-Aydın hattıyla demir yoluna ilk adımını attı ve toplamda 8 bin 619 kilometre demir yolu hattı inşa etti. Cumhuriyet’in ilk yıllarında demir yolu yatırımları hızla arttı, ancak 1950 sonrasında kara yolu taşımacılığına daha fazla öncelik verilmeye başlandı.
2003’ten itibaren demir yollarında yeni bir dönem başladı. YHT hatlarıyla büyük şehirler birbirine bağlandı. 2009’da Ankara-Eskişehir hattında devreye giren YHT, seyahat süresini kısalttı. Şu ana kadar 2 bin 251 kilometrelik hat tamamlanırken, 3 bin 776 kilometrelik kesimde çalışmalar sürüyor.
Şehir içi ulaşımda Marmaray, BAŞKENTRAY, İZBAN ve GAZİRAY gibi projeler hayata geçirildi. Yerlilik oranı lokomotiflerde yüzde 51’e, vagon üretiminde yüzde 90’ın üzerine çıktı. Türkiye, demir yollarında modernleşme sürecine hız kesmeden devam ediyor.
Hilal Gürsoy
